Jusqu'à la seconde moitié du 19e siècle, la Bretagne est particulièrement défavorisée pour la circulation des voyageurs : pas moins de 53 heures pour relier Paris à Landerneau, grâce à la diligence de la poste aux chevaux.
En 1842, l'Etat décide de créer un réseau ferré national, mais l'Ouest est tenu à l'écart. Il faudra attendre 1865 pour voir le premier train arrivé en gare de Landern.
La nouvelle gare est mise en service en 1989.